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株洲伸缩跨桥-伸缩跨桥多少钱-金力液压生产厂家(多图)
济南金力液压机械有限公司
- 经营模式：生产加工
- 地址：济南市济阳区黄河大街海创工业园
- 主营：液压升降机,升降平台,登车桥,绿篱修剪机,电动平板车
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- 产品品牌：金力机械
- 供货总量：不限
- 价格说明：议定
- 包装说明：不限
- 物流说明：货运及物流
- 交货说明：按订单
- 有效期至：长期有效
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山东固定式升降货梯,导轨式升降机_高空作业平台,移动式登车桥_移动剪叉式升降机建筑物位于河道的两岸，左建筑物上设置有两个对称的折叠桥装置，折叠桥装置的桥支座固定在左建筑物上；所述的支撑座位于折叠桥装置正下方，并固定在左建筑物上；所述的液压缸一端与折叠桥装置相活动铰接，另一端与支撑座相活动铰接；所述的卡位装置设置在折叠桥装置外侧一处，并固定在左建筑物上；所述的链条一端与折叠桥装置相连接，另一端固定在左建筑物一处上；所述的拉带一端与折叠桥装置相扣连，另一端挂扣在左建筑物上，形成斜拉；所述的两个护栏装置对称固定在右建筑物上，并与卡位装置相对应；所述的闸门装置位于护栏装置外侧一处，与右建筑物相固定。
高速铁路大跨度钢桥的梁端纵向伸缩量大且变位复杂,需设置钢轨伸缩调节器与梁端伸缩装置。为保证梁端区域行车安全平稳,开展了梁端伸缩装置总体方案和结构构造设计研究,提出了基于性能的梁-轨一体化伸缩装置设计方法,对梁端伸缩装置各项性能进行了分析验证。研究结果表明:在梁端设计总伸缩量±900 mm及以下范围,下承式和上承式梁端伸缩装置均能满足结构整体刚度要求,上承式梁端伸缩装置因支承梁高度受限,需增大支承梁截面宽度,同时增加支承梁数量;下承式梁端伸缩装置设计应考虑与钢轨伸缩调节器的协同,伸缩区扣件建议选择纵向阻力较小且相对稳定的轨撑式扣件;以甬舟铁路西堠门大桥为例,基于弦测法和车桥耦合振动分析结果表明,±900 mm上承式梁端伸缩装置可以满足梁端行车安全和平稳的性能要求。
桥梁伸缩缝：指的是为满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩，牢固可靠，车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声；要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞；安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。在设置伸缩缝处，栏杆与桥面铺装都要断开。桥梁伸缩缝的作用:在于调节由车辆荷载和桥梁建筑材料所引起的上部结构之间的位移和联结。斜交桥的伸缩装置一旦被破坏，将严重影响行车的速度、舒适性与安全，甚至造成行车安全事故。
①清理槽口，使之达到设计宽度和深度，清除与位移箱埋入有干扰的钢筋，预留坑的开口必须大于伸缩缝的安装宽度。②检查伸缩装置的各梁之间间隙是否符合安装温度要求，否则，应用水平千斤顶、夹具进行调整直至符合设计要求，调整好后，立即安上夹具。③根据伸缩缝中心位置设置起吊装置，将伸缩装置安入在槽口内，并使伸缩装置的顶面与桥面标高相同。
同时注意纵横坡也应与桥面相符。④伸缩装置吊入预留槽后，其中心线应与梁端预留间隙中心线对正，其长度与桥梁宽度对正。⑤对伸缩装置直线段进行调整，并使各纵梁的缝隙均匀一致。⑥再在伸缩装置箱体或锚固板处，立焊Ф16以上的钢筋进行高度定位，横焊Ф16钢筋进行宽度定位。⑦伸缩装置正确就位锚固后，便可以将伸缩装置一侧的锚固钢筋和预留槽预留钢筋焊接以保证伸缩装置线向固定并找平，焊接时只要每隔2～3个锚固筋焊接一个即可，然后再按上述步骤焊接另一侧的锚固筋。
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