工作流程
启动行车电机，利用制动器断续刹车，使油压起重柱塞托盘中心对准焦炭塔中心。
启动液压系统电机，按油压起重柱塞上升按钮，使其顶部紧顶塔底盖。
转动旋转臂，调节风位置，与螺栓对准。开启风，按对角线依次卸下所有螺栓，关闭风。
按油压其重柱塞下降按钮，使其托着塔底盖下降至底部。
启动行车电机，利用制动器断续刹车，使保护筒中心对准交炭踏中心。
启动液压系统电机，按保护筒上升按钮，使其下降限位置，液压系统停车。
检查电气接线是否牢固、正确。
检查液压系统、液压管道不得松动及泄露。
风动扳手旋转臂转动灵活。
操作系统所指示操作方向应与设备各机构运行方向一致。
联轴器的安装应符合有关规定，保证同轴度要求，通电试车。
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很热的排气管会把热量通过底盘传递到驾驶室，所以在设计时使用隔热材料将排气管与底盘分隔开，新朗逸底盘全段隔热均采用散热较快的铝制材料。并且底盘进行注腊处理这也是大众的核心技术之一。
底盘防护不足的是，新朗逸底盘管线布局较低，已有托底造成刮坏油管的隐患，在设计时又没有将管线进行保护，存在有一定风险。
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